太田哲也カーライフラボとは。
モーター・ジャーナリストであり、日本においてのジェントルマンレーサーを育成するドライビングスクールの校長も務める太田哲也。自らもジェントルマンレーサーとしてまだ成長過程にあるとトレーニングに励んでいます。
カーライフラボは太田哲也を所長とし、所員とともに、自動車や関連技術のほか、カスタムやドライブ、オーナーイベント、ドライビングレッスン、サーキット走行などのわくわくするカーライフ情報の収集や研究成果をレポートするカーメディアです。
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2023.05.25
ジープといえば、以前はチェロキー、いまはラングラーのイメージが強いが、実は現行モデルのバリエーション…
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2023.05.02
今年はまだクラシックカーラリーの参戦取材がスタートしていないので、古くからの知り…
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2023.04.13
TEZZOのデモカーとして、AT仕様のルノー トゥインゴを導入したのは、2月に公開したコラムにも書い…
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2023.04.03
ボルボXC40を手放したカミさんの次期愛車候補としてどうかな?と思って、ジープ レネゲードに試乗して…
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2023.03.24
アルピーヌA110を普段の足として使っている。
実用的で使い勝手はよいのだが、毎日乗っているうちに…
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2023.03.13
ずっとステルヴィオのことが気になっていた。
というのも、156,147以降、歴代のアルファロメオは…
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2023.03.04
妻が使っているボルボXC40を乗りかえようかなと思っており、個人的に気になっていたCセグメントハッチ…
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2023.02.20
妻のクルマ(VOLVO XC40)の乗りかえ時期が迫っていることもあり、個人的に気になっているシトロ…
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2023.02.15
いつも水色号ではクラシックカーラリーの参戦取材をしており、クルマのセッティングも長距離走行に適し…
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2023.02.09
僕がプロデュースしているTEZZOのデモカーとして、トゥインゴを導入することにした。
エンジンは0…
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2023.01.30
4代目のロードスターとして2015年に「ND」型がデビューしたときに、チーフデザイナーを務めた中…
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2023.01.20
今年のカー・オブ・ザ・イヤーで新型クラウンに10点を投じた理由は以前に公開した記事に書いたとおりだが…
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